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下面附上一則新聞讓大家了解時事
（中央社記者汪淑芬台北19日電）桃園國際機場公司最近啟動第3條跑道施工環境影響評估，預計2025年完工啟用。
桃機第3跑道原本預計完工期限是2030年，因航空業者認為太慢，會趕不上成長需求，去年交通部決定提早到2025年完工，環評作業也跟著提前辦理。
桃機公司說，環評作業約需2年半，如果土地徵收一切順利，加上3年施工期，應可趕在2025年完工。
根據桃機公司的規劃，第3跑道與目前兩條跑道平行，位在北側，長度4000公尺，比南跑道3600公尺及北跑道3800公尺還長。
桃機第3跑道需要徵收部分民間土地，民航局已依規定辦理多場次聽證會，目前正將區段徵收計劃報內政部審查。
另桃機旅客去年已達4000萬人次，但現有第一及第二航廈旅客年服務容量才3200萬人次，桃機公司除了正擴建第二航廈，第三航廈預計今年3月動工，2020年底完工，2021營運。1060119
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工商時報【龍益雲╱桃園報導】
興櫃迅得機械（6438）在櫃檯買賣中心排定下周三審議申請上櫃案，昨（30）日順利完成改選董、監事並推舉官錦?續任董事長，預期2017年營運可望走出2016年低潮。
迅得主要產銷自動化設備及相關產品，申請上櫃時資本額4.62億元，總經理王年清，2015年營收23.82億元，毛利率35.42％，稅後純益2.52億元，每股稅後純益5.44元，在上市櫃印刷電路板（PCB）相關設備廠表現亮眼；營收、獲利均創歷史新高，年增各13.15％、10.7％，毛利率為3年新高，比前一年提高0.39個百分點。
迅得2016年受PCB產業不振衝擊營運，但第4季傳統淡季已見景氣回溫，對於2017年營運審慎樂觀，除策略發展符合工業4.0趨勢，更明顯可見PCB大廠爭食蘋果新一代iPhone及大陸面板廠大舉擴廠帶來的添購設備需求。
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