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商品訊息描述







商品訊息特點









LUMIX G Fisheye 8mm F3.5

接環:Micro 4/3
鏡頭結構:9 組 10 片( 1 片ED鏡片)
焦距:f=8mm (相等於35mm格式:16mm)
最大光圈:F3.5
最小光圈:F22
光圈葉片:7片光圈葉片 (呈圓型光圈)
視角(對角):180°
最近對焦距離:0.1米
最高放大率:0.2倍 (相等於35mm格式:0.4倍)
接環材質:金屬
濾鏡尺寸:22mm (鏡頭後部)
重量 (約):165 g

產品功能與規格之更新,恕不另行通知。
以上規格與附件僅供參考,詳細功能規格請洽相關入口網站皆有標示。

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下面附上一則新聞讓大家了解時事

中國時報【林思慧╱台北報導】

周休二日新制上路後,各行各業反映成本增加,醞釀漲價。行政院發言人徐國勇昨表示,消保處訪查民生餐飲業者218家,8成以上業者沒漲價,有漲價者說是因原物料上漲,《勞基法》修法並非主因。現已有12家漲價家,僅1家表示與新制有關,另外有20家研議過年後再考慮,186家表示沒有漲價規規畫。

農曆春節將來到,行政院昨舉行物價穩定小組會議。徐國勇說,消保處查訪五大賣場和年貨商圈後發現,春節應景食材烏魚子、魷魚絲和香菇漲幅明顯,約上漲6%到11%,開心果價格下跌,春節物價可說漲跌互見。

副院長林錫耀在會中表示,根據公平會和消保處的報告,逾8成業者沒漲價,就算有漲價也是因為原物料上漲,一例一休並非主因。

行政院表示,根據消保處每月例行性訪查17項民生物價結果,年前有11項商品下跌、1項上漲3%;交通部調查運輸業也發現,只有極少數的貿易業者、船舶裝卸業者將漲價,不會波及民生。

林錫耀說,政府仍然會關注市場價格變動情況,避免有業者藉修法之名,進行不合理的漲價行為。

對近來蔬菜價格回跌,水果價格上漲,徐國勇說,冬季水果種類少,必須仰賴進口,加上春節應景的緣故,價格才會上升,甚至有些水果漲了3成,政府會密切注意,若有聯合漲價行為會進行查察。

最近香蕉價格昂貴,徐國勇說這與先前莫蘭蒂風災有關,最近價格好農民又搶種,預計4月份香蕉可能會大量上市,農委會將密切關注價格變化。徐國勇呼籲,近期香蕉價格高,民眾可改吃柑橘類,柑橘價格平穩,供應無虞。

此外,農民日前搶種高麗菜,導致高麗菜價格一落千丈,徐國勇說,農委會之前向業者警告大約只需要生產180公頃,但因為農民搶種,種植達250公頃,增加3000公噸的產量,不過目前價格都還在生產成本之上,農委會已經加強外銷與加工。

旺報【記者李鋅銅╱綜合報導】

大陸的高鐵網路越來越密,從位於四縱四橫高鐵網中心的武漢搭高鐵,可直達大陸大江南北的156個城市,武漢已成為大陸的「高鐵之心」。如今,北從白山黑水、南至熱帶雨林、東入大海,西進戈壁,高鐵全都可達,改變了10幾億人的生活。

除了營運里程不斷增加,大陸的高鐵越來越有「中國味」。最近兩個月,在瀋大鐵路線上出現一列「土豪金」色的新型高鐵列車,是由中車長客公司研製的CRH-0503號中國標準動車組。超過歐洲和日本標準的中國標準動車組,擁有完全自主的知識產權,未來更將飛馳在華夏大地。

網友嘆「只差上天了」

連結的高鐵網路,從武漢搭高鐵至長沙、南昌、合肥等長江中游城市僅需2小時;到長三角、珠三角、京津冀、關中城市群4到5小時;至海西城市圈、環渤海、成渝城市群等地6到7小時。在大陸4個直轄市和27個省會城市中,武漢可搭高鐵直達其中的21個城市,只比北京22個少1個,上海、廣州能搭高鐵直達的城市均為16個。難怪有人說武漢的高鐵「只差上天了!」

今年9月10日,隨著G1908次高鐵列車從鄭州東站發車,鄭州到徐州高鐵開通營運,大陸高鐵營運里程突破2萬公里。從2008年的京津城際到鄭徐高鐵,8年間,大陸高鐵從無到有,並改變了10多億人的生活。

打造4小時交折扣情報通圈

鄭徐高鐵設計最高時速350公里,初期運行時速300公里。營運後,從鄭州到徐州行程縮短到1.5小時左右,鄭州到上海行程縮短至4小時左右。

中國鐵路總公司表示,鄭徐高鐵和已營運的鄭西、西寶、蘭新高鐵和建造中的寶蘭高鐵,構成新的高標準和歐亞大陸橋運輸通道,並連通已營運的京滬、京廣等高鐵,縮短西部與中東部的時空距離,讓大陸的高鐵網路更完善。

大陸高鐵的雄心不止於此,更密集的八縱八橫高鐵主通道已經規畫。依《中長期鐵路網規劃》內容,到2025年,大陸鐵路網規模將達17.5萬公里左右,其中高鐵約3.8萬公里,比2015年底多一倍。在更長遠的計畫中,大陸鐵路網規模將達20萬公里左右,其中高鐵約4.5萬公里,屆時相鄰大中城市間將形成1至4小時交通圈。

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